「CFS悬吊法」

悬吊法现浇桥梁连续段施工论文

发布时间:2019-06-24 03:51 来源:北美安 编辑:admin
 

 

 
 
 

 

 
 

 

 
 
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  现浇连续段;关于悬吊法现浇桥梁连续段的施工 摘要: 本文以工程实例探讨了悬吊法现浇桥梁连续段的施工,悬吊法现浇桥梁连续段施工论文_建筑/土木_工程科技_专业资料。首 先介绍了施工工艺,然后分析了经济效益和社会效益,桥供相关工作 人 员参考。关键词:施工技术;

  关于悬吊法现浇桥梁连续段的施工 摘要: 本文以工程实例探讨了悬吊法现浇桥梁连续段的施工, 首 先介绍了施工工艺,然后分析了经济效益和社会效益,供相关工作 人 员参考。 关键词:施工技术;现浇连续段;桥梁;悬吊法。 中图分类号: tu74 文献标识码: a 文章编号: 1 工程概况 华能甘肃宁长公路宫河至长庆桥段是长官路口至正宁至长庆桥公 路的一部分,承建的华能甘肃宁长二级公路ⅰ、ⅱ标工程,共有大 桥 2 座,中桥一座,分别为政平大桥、马莲河大桥、跨主斜井中桥。 政平大桥跨越无日天沟,桥位所在区地形开阔, 桥面宽 24 m(21m+2 ×1.5 m) ,上部采用 5 m×20 m 预应力钢筋混凝土连续空心板,全 桥二联;下部 0#桥台为扩大基础 u 型桥台,1#~4#桥墩及 5#桥台 为柱式墩台,钻孔灌注桩基础。最大墩高 16 m, 桥梁全长 113.29 m, 起点桩号为 k21+240, 终点桩号为 k21+353.29, 中心桩号为 k21+300。 马莲河大桥跨越马莲河,桥址处地层为表层黄土、下伏砂岩,位于 马莲河河滩附近位置存在淤泥及流沙层。桥梁起点桩号为 k22+230.354,终点桩号为 k22+399.648,中心桩号为 k22+315。桥 面宽 12 m(9 m+2×1.5 m) ,上部采用 8 mm×20m 预应力钢筋混凝 土连续空心板,全桥二联;下部 0#桥台为柱式墩台,1#~7#桥 墩及 8#桥台为扩大基础、u 型桥台,钻孔灌注桩基础。最大墩高 15.5 m,桥梁全长 169.29 m。桥梁现浇连续段若采用一般搭设排架 法施工,将需使用大量的钢管等周转材料,同时搭设与拆除排架需 要使用大量人工与机械设备,现采用悬吊法现浇桥梁连续段则不需 在桥底搭设施工排架,仅需通过悬吊模板及悬吊操作平台即可完成 现浇连续段底模的安装、混凝土浇筑以及模板拆除施工,该种工艺 基本不受桥墩高度、桥面宽度以及施工环境影响,具有施工简单、 操作方便、节约材料与人工、施工效率高等特点。 2 悬吊法现浇桥梁连续段施工 2.1 施工准备 待桥梁空心板梁架设、调整就位后,按设计图纸要求对板端连接 钢筋进行焊接,焊接时注意同步安装现浇连续段底部的楔形钢板及 橡胶支座,然后进行仓位清理,仓位清理完成后即可进行现浇连续 段悬吊底模施工。 2.2 模板制作安装 根据连续段设计尺寸,采用长度为 2.40 m,宽度为 1.20 m,厚度 为 1.2 cm 的竹夹板切割,切割长 80 cm(本桥现浇连续段宽 60 cm) , 宽 20 cm 的模板,模板底口采用φ 16 钢筋横向穿过,间距为 20 cm 每根,钢筋长度根据现场施工需要进行调整,作为模板围檩,12# 铁丝通过模板与桥梁之间缝隙悬吊φ 16 钢筋将相邻两块模板提起, 与空心板板端已焊接好的底板主筋进行绑扎将模板固定牢固,支座 垫石及橡胶支座处采用异型模板铺设。为便于现浇连续段其他钢筋 绑扎、焊接后清理仓位等工序施工,可在适当位置预留清仓孔,待 仓位清理干净后再将其封堵,验仓合格后可进行浇筑混凝土。 2.3 悬吊铁丝受力分析 现浇连续段宽 0.6m,高 0.95m,每延米混凝土方量为 0.57 m3,约 重 1.4 t;每延米现浇连续段有 10 个悬吊点,每个悬吊点有 2 根 12#镀锌铁丝,共有 20 根 12#镀锌铁丝悬吊;经查资料,每根 12# 镀锌铁丝允许抗拉强度为 184.6 kg,则:每延米现浇连续段 12#镀 锌铁丝悬吊总重量为:184.6 kg×20=3.692 t;每延米现浇连续段 混凝土重量为 1.4 t;12#镀锌铁丝悬吊安全系数=3.692÷1.4=2.6 (安全可以保证) 。 2.4 模板拆除 模板拆除采用钢丝绳配合人工操作平台完成,首先根据桥面的宽 度以及桥下工作平台的重量分别计算钢丝绳的长度和钢丝绳的直 径(我部采用直径 14 mm 钢丝绳) 。钢丝绳的两端打琵琶结,钢丝 绳通过 3 t 手拉葫芦拉紧,为防止手拉葫芦意外断裂,在钢丝绳连 接处用相同型号的钢丝绳进行安全保护。钢丝绳在桥梁两侧翼板处 容易磨损,在两侧翼板设置防磨损垫板,垫板由 8#槽钢折弯形成。 人工操作平台通过人工吊装至桥下钢丝绳上,操作人员通过安全带 进行人身保护并通过护栏与工作平台之间的人行爬梯进行上下移 动,操作人员从桥面下至操作平台后拆除临时爬梯。人工操作平台 通过两侧的安全绳进行左右移动,操作平台固定后将两端安全绳固 定在桥梁栏杆上,操作工人在操作平台内进行现浇连续段模板拆 除,模板底部外露铁丝位置采用角磨机予以切除。 2.5 钢丝绳强度分析 采用直径 14 mm 的钢丝绳,允许抗拉强度为 1 570mpa,折算抗拉 强度为 241.56 kn。桥面最大宽度为 24 m,工作平台及工作人员重 量不大于 500 kg,桥下钢丝绳承重后折弯角度按 170°考虑,则工 作平台及人员总重力为 g=m×g=500 kg×9.8 m/s2=4 900 n,工作 平台每侧钢丝绳需抗拉强度 f=1/2×g÷cos85°=28.16 kn。则:钢 丝绳安全系数=241.56 kn÷28.16 kn=8.58(安全可以保证) 3 t 手拉葫芦能够承受的拉力=3 000 kg×9.8 m/s2=29.4 kn>28.16 kn(安全可以保证,另有连接钢丝绳做二次安全防护)实际施工过 程中,工作平台重量不足 500 kg 且桥下钢丝绳承重后钢丝绳折弯 角度小于 170°,所以钢丝绳及手拉葫芦安全指标完全能够保证。 待桥面铺装混凝土达到设计强度后即可拆除现浇现浇连续段底模 及现浇连续段底部临时支座,完成桥梁体系转换工作,政平大桥和 马莲河大桥是在桥面铺装及桥梁栏杆安装后方才拆除。 2.6 控制重点 通过该工艺在政平大桥、马莲河大桥两座桥的具体实施,发现该 种施工技术不仅具有施工简单、操作方便,节约材料、减少投资成 本、适用性较强等特点,而且还因减少了搭设、拆除排架等工序而 加快了施

王振军主任医师

王振军说明,需要打开模板进行编辑。...[详细]